Định nghĩa của con dấu bàn chải

Phốt chổi tượng trưng cho công nghệ phốt giảm chấn hiệu quả cao được áp dụng trong máy móc tuabin. Ban đầu được phát triển cho động cơ máy bay, ứng dụng của chúng sau đó mở rộng sang các lĩnh vực như tua bin khí công nghiệp và tua bin hơi nước. Bằng cách sử dụng cấu trúc tiếp xúc linh hoạt để giảm đáng kể tỷ lệ rò rỉ, chúng đã nổi lên như một công nghệ then chốt trong máy tuabin hiện đại.

Phớt bàn chải bao gồm các sợi lông kim loại được sắp xếp dày đặc, thường được làm từ hợp kim-làm từ coban. Những sợi lông này có góc cạnh để tạo thành một bề mặt tiếp xúc linh hoạt có khả năng chịu được độ lệch tâm của rôto và biến dạng nhiệt; hơn nữa, bề mặt tiếp xúc được phủ bằng vật liệu chống mài mòn-để giảm thiểu mài mòn. Khi chất lỏng rò rỉ qua vòng bịt, nó sẽ tạo ra dòng xoáy bên trong gói lông, chuyển đổi động năng thành năng lượng nhiệt để đạt được hiệu ứng tự bịt kín; do đó, tốc độ rò rỉ chỉ bằng một-một phần năm đến một-mười tỷ lệ rò rỉ của phớt mê cung truyền thống. Về mặt cấu trúc, phớt chổi được phân loại thành loại hàn và loại kẹp; loại thứ hai hỗ trợ việc kết hợp các vật liệu phi kim loại-để nâng cao khả năng thích ứng, trong khi thiết kế nhiều-giai đoạn cho phép các vòng đệm chịu được chênh lệch áp suất lên tới 1,8 MPa. Chiến lược tối ưu hóa bao gồm việc điều chỉnh các tham số như góc lông (thường nằm trong khoảng từ 45 độ đến 55 độ ), số lượng hàng lông và diện tích dòng chảy giữa các giai đoạn; Ngoài ra, việc sử dụng các vật liệu mới-chẳng hạn như sợi cacbon{16}}có thể làm giảm hệ số ma sát một cách hiệu quả. Tuy nhiên, những thách thức vẫn tồn tại, bao gồm nguy cơ mất ổn định trượt lông theo chu vi dưới sự chênh lệch áp suất cao và giảm áp suất không đồng đều ở phía hạ lưu; những vấn đề này cần được giảm thiểu thông qua việc triển khai các buồng cân bằng áp suất{18}}hoặc sửa đổi cấu trúc phù hợp với các điều kiện vận hành cụ thể.